电池或成下一个主战场，蜂巢电池该如何迎战？

在新能源时代的背景下，汽车厂商的主要领域正在从燃料三大件向电新三大件转移尤其是在上游原材料增加，国家新能源补贴下降，市场同质化严重的情况下，国内新能源汽车企业要想扩大市场份额，增加市场话语权，在众多新能源汽车厂商中脱颖而出，必须要有一技之长动力电池作为整车驱动的核心，是燃料时代的油

针对这个风口，蜂巢能源于2018年诞生当时还是市场上的小透明出现了当代安培科技有限公司，LG新能源，比亚迪等电池大佬之前，以及后期大量同期竞争对手，竞争压力巨大可是到了2021年，蜂巢能源已经从一个18线玩家成功跻身全球十大电池公司虽然离不开蜂巢能源赶上了电池行业的高速列车，但更多的是技术性能足够在线那么，蜂巢能源是如何在三年内走到现在的位置的呢它有什么样的黑科技性能接下来，我们通过对蜂窝电池技术的分析，略知一二

熟悉动力电池的朋友会清楚的知道，现在的电芯制造工艺大致可以分为卷绕工艺和叠片工艺其中卷绕过程是将正极极片，隔膜和负极极片按照固定卷绕针的卷绕方式卷绕挤压成椭圆形或方形电池的容量将由极片的大小和转数决定

类似地，层压过程是根据要求切割正极和负极极片，并堆叠正极极片，隔膜和负极极片，以便形成电池单体其中，缠绕工艺相对来说技术要求低，焊接点少，容易控制，但容易造成热失控，效率低等问题而叠片工艺焊接要求高，效率低，但产能更高，能量密度更有优势同时，可以进行灵活的控制

蜂窝电池采用层压工艺在国际上率先将高速叠片技术创新性地应用于方形硬壳电池领域，生产并推出方形叠片三元电池与同级别卷绕工艺电池相比，蜂窝能叠层电池能量密度提高5%，循环寿命提高10%，成本降低15%

以蜂巢能源L600短叶片磷酸铁锂电池电芯为例，其细长的设计凸显了叠层电池的优异性能，可支持590个标准模块的切换，实现串并联方案的灵活变化，最大限度降低电池组的设计难度同时，层压工艺的灵活性也赋予了其优异的通用性可以是以大众MEB，长城A30为代表的全新纯电动平台车型，实现A0级及以上车型500km以上续驶里程，轻松跻身新能源市场续航表现T1车队

蜂巢能量L600短叶片磷酸铁锂电池电芯除了性能优异，在安全性和使用寿命上也有一定优势官方数据显示，完全通过了过充，针刺，冲击，振动，短路等一系列安全性能测试，性能完全超过国家标准此外，其单节电芯循环次数超过4000次，第一代产品已经具备超长循环寿命，8年15万公里的质保期，完全贴合新能源汽车的使用寿命，可以最大限度减轻用户的额外负担

当然，蜂窝电池的强大不仅仅表现在电芯上，还表现在基于电芯的矩阵电池组上一方面，其电池组体积分组效率达到48.55%，可以帮助车企在能量密度上使用最低成本，达到500公里以上的主流续航水平另一方面，电池组也可以兼顾新能源电池在高低温环境下的困境，采用低温续航不衰减技术+车辆余热回收功能，不仅可以省电10%，在冬季也能达到更好的保温效果通过这样的开源节流，可以很好的保证冬季续航能力的问题

另外，技术强只是其中之一，层压工艺的效率也是需要解决的只有这样，才能真正实现蜂窝电池的快速落地，实现利益的回馈因此，根据叠层电池的特点，蜂巢能量推出了均质，涂布，压延，模切，层压，组装六道工序这六道工序缺一不可，既能帮助蜂巢电池提升销量，又能提升电池品质

比如在叠片工艺上，蜂巢电池采用了行业领先的双工位叠片，效率高达0.4s/片同时，蜂巢电池研发的下一代超高速叶片电芯电极组装设备，层压效率可达0.125s/片，完全超过卷绕工艺水平试想，一款拥有超越卷绕工艺的效率和叠片工艺的技术含量的双优势电池，怎么可能不受市场追捧

此外，在当今强调技术和网络化的时代，AI技术也逐渐进入电池工厂以蜂巢电池为例，其引入了AI大数据分析，可以实现质检的智能化和无人化，节省30%的开发时间，进而可以在一定程度上降低车企和消费者的费用

总结:

现在的汽车市场已经不再是过去那种单打独斗的状态，也不是车企一个人去和消费者沟通伴随着年轻消费者的崛起，他们对汽车的需求出现了不恰当的增长，这也需要车企不断融入年轻人的周边元素，扩大链接范围电池作为最重要的环节之一，一直是汽车厂商的最爱如今，蜂窝电池的出现将进一步扩大行业的激烈竞争蜂窝电池接下来的市场表现，我们也拭目以待

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