吉利/百度联手打造极越01首发亮相配骁龙8295芯片

成都车展期间，基于吉利汽车浩瀚架构打造的极越01首发亮相，新车的定位是一台纯电动中大型SUV，将于四季度上市。

严格来说，新车是吉利和百度联手打造的，曾被命名为集度ROBO-01，官方对其定义为“汽车机器人战略合作项目”。

从实车图来看，新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，风格显得比较简洁；日行灯采用了贯穿式设计，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；远近光灯位于格栅两侧，采用了熏黑处理，内部结构有着比较强的立体感，点亮后很有辨识度。

下包围部分配备有倒梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感；周围还配备有粗壮的黑色饰板，凸显了力量感。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较流畅；双色车身还带来了悬浮式车顶的视觉效果，属于目前非常流行的设计语言；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用的是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分配备有黑色饰板，带来了一定的力量感；轮毂采用的是五辐式花瓣造型，风格显得比较大气。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，牌照框区域采用了内凹式设计，带来了一定的层次感。

尺寸方面，极越01的长宽高分别是4853/1990/1611mm，轴距为3000mm，定位是中大型SUV。

内饰方面，整题非常也非常简洁，提供有双辐式平底多功能方向盘以及贯穿式联屏，有着比较强的科技感；而且新车似乎并没有配备转向拨杆以及挡把，可能需要通过屏幕来换挡。

此外，官方透露新车搭载的是高通骁龙8295智能座舱芯片，这是一颗5nm芯片，理论性能非常强大。

动力方面，新车提供两驱版以及四驱版可选，两驱版搭载的是最大功率200kW的后置电机，四驱版增加了一台最大功率200kW的前置电机，后者的的百公里加速时间为3.9秒；电池组的容量为100kWh，续航里程可达600km。

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