顶配不到14万，花两驱的钱买四驱，探索06谁能不爱？

在今年4月份的上海车展上，奇瑞汽车一口气展出了14款新车，覆盖了轿车、SUV等车型，其中最引人注目的是一款代号为TJ-1的SUV车型，毕竟消费者一看这款车型就知道是走量车型。

再加上奇瑞TJ-1的外观设计又是年轻时尚的风格，主打“轻越野”细分市场，大家都猜测新车的价格方面应该不会太贵，所以大家都很期待这款车型上市。

果不其然，奇瑞将代号为TJ-1的新车命名为探索06之后就公布了预售价，预售价为12.99-14.59万元，这给期待已久的消费者带来不少惊喜。

万万没想到，奇瑞探索06在上市发布会上，直接打破大家的惊喜防线，售价区间为11.69-13.99万元，共推出4款车型，其中两驱车型的探享版和探野版的价格分别为11.69万元和12.69万元，四驱版本的探境版和探秘版的价格分别为12.99万元和13.99万元。

也就是说探索06的顶配车型不超过14万元，并且将四驱车型的价格下探到了12万元区间，简直就是花其他品牌两驱SUV的价格买到了四驱的车型。

大家以为这就完了吗？当然没有，奇瑞汽车还推出了多项购车政策，包括现金礼、置换礼、金融礼和无忧礼等。

其中最让兵哥感到吃惊的是现金礼和置换礼，现金礼是交1000元抵7000元购车款，置换礼是享13000元置换补贴，这里大家要注意了，置换礼并没有写着至高置换补贴，那就是说置换补贴估计都是13000元，那么奇瑞车主想要购买探索06的话，那就相当于优惠了19000元，惹来了众多奇瑞新车主羡慕的眼光。

那么问题来了，奇瑞探索06的哪个方面打动了大家呢？

有人说是颜值，毕竟奇瑞探索06是奇瑞品牌全新系列的首款车型，主打“轻越野”理念，也就是兼顾了城市SUV和硬派越野SUV双重属性的全新概念，打破了传统越野SUV的固有形象。

奇瑞探索06以“探索”为核心，前脸采用了大尺寸进气格栅，并且中间还镶嵌了品牌的英文大LOGO，两侧是类似像素元素的大灯组；简约硬朗的车身和搭配悬浮式车顶，还有类似路虎极光的车尾设计语音，并且车身采用了大量黑色元素进行点缀，例如进气格栅、轮眉和侧裙等部分，加强了新车的越野氛围。

内饰方面，新车也加入了大量狂野的设计元素，例如简约的纵横杠、两侧方形的金属空调出风口、电子换挡机构等，与外观的越野属性相呼应。

可能在大家印象中，越野SUV的车内不仅设计简单，并且机械感极强，智能化方面比较薄弱，但随着电动化的冲击，不少越野SUV都拥有了众多智能配置，奇瑞探索06在智能化方面当然给足了诚意。

奇瑞探索06车内搭配了10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸竖置中控屏的组合，并且全系标配高通骁龙8155芯片，这是目前大部分旗舰车型都搭载的芯片，强大的算力能为车机带来极其流畅、响应迅速的使用体验。

配置方面，新车搭配了W-HUD全路况抬头显示、540°高清全景影像、智能语音控制、整车OTA、手机远程控制等智能功能，其中540°高清全景影像在车主去户外旅行时，起到极其大的作用，通过山路、窄小路段等道路时，能够规避不少被剐蹭的风险。

另外，新车还搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统，其中包括IES、CSA、ACC、AEB、TSR等23项智能驾驶辅助功能，在一定程度上减少了用户出行的驾驶压力。

作为一款主打“轻越野”的车型，新车当然要满足用户去探索和亲近自然的条件，尤其是车内空间利用方面。

新车拥有2672mm的轴距，第二排座椅可以近100%平整放倒，与后备厢组成了一个大空间移动休息室，可以轻松放下长宽为1860/970mm的双人睡垫，再加上新车还提供了220V电源和探照灯，这简直就是专门为消费者打造的露营神器。

来到了重点部分，那就是奇瑞探索06的动力性能，新车搭载了鲲鹏1.6TGDI发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩为290N·m，匹配7DCT变速箱，其动力表现媲美某豪华品牌的2.0T发动机。

新车的百公里综合油耗为6.98-7.48L，其中两驱车型的油耗低至6.98L/百公里，四驱车型的油耗低至7.48L/百公里，在众多越野车型中，这样的油耗表现相当优异了。

底盘方面，新车采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，四驱版车型则搭载了全场景智控四驱系统和IPB智能线控制动系统，前者比传统机械四驱系统响应更快，能够在0.1秒内完成四驱响应，后者可以实现模拟电子锁的表现。

另外，奇瑞探索06的接近角为21°、离去角为28/29°、离地间隙200mm、涉水深度600mm，让新车拥有出色的通过性，在户外驾驶给用户十足的信心。

在发布会上，奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO 高新华博士还展示他在场地测试奇瑞探索06的越野性能，其中7米高、倾角超过40度的陡坡，一脚油门就冲坡成功，简直就是游刃有余；新车在沙地上也能高速驾驶，涉水测试则是轻松通过。

虽然奇瑞探索06只是定位“轻越野”，但是在测试中所展示出来的越野能力已经达到了真正硬派越野SUV的水平。

看到这里读者朋友可能就会问，现在奇瑞汽车推出主打“轻越野”的探索06还有市场吗？

兵哥觉得随着如今消费群体逐渐年轻化，在购车方面并不局限于传统轿车和SUV，更是偏向于好玩、好开的车型，想通过出去看看世界，或者是去户外露营等出行方式释放压力，“轻越野”SUV就是不错的选择。

近几年，除了哈弗H6之外，哈弗汽车还推出不少类似“轻越野”SUV车型，以及坦克品牌的大火等，都证明了“轻越野”SUV市场的市场份额还是非常大的。

再说了，所谓的“轻越野”理念就是城市SUV与越野车的设计元素融合在一起，就算消费者不去越野，买来作家用车也是相当不错的，并且新车的价格非常有诚意，任谁看了都会心动。

编辑总结

总的来讲，奇瑞探索06的价格、颜值、智能配置和动力性能等方面的表现都非常出色，尤其是价格方面，顶配不到14万元，花其他品牌两驱的钱就能买到四驱车型，这么有诚意地探索06，谁能不爱呢？

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