“奔驰是豪华的代表,豪华是奔驰的底色。”这句话在奔驰E级车系列中体现得尤为明显。凭借梅赛德斯-奔驰自带的豪华属性,以及自身在设计、空间和豪华配置上的优势,梅赛德斯-奔驰E级车系列自1947年问世以来,历经11代进化,成为豪华行政级轿车的标杆,更取得了全球累计交付超过1600万辆的傲人成绩。
在中国市场,E级车是梅赛德斯-奔驰率先国产的车型,也是其第一款“中国制造,专属中国”的长轴距车型。目前中国已成为E级车的全球最大市场,长轴距E级车在全球E级车家族销量中的占比超过了50%。如今,这款顶着无数光环的豪华行政座驾再次进化而来。
12月14日,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车正式上市,上市价格区间为44.9万元至52.98万元,以豪华行政轿车的价格带来极具豪华旗舰体验的品价比。盛典现场通过沉浸式360度场景化体验呈现全新长轴距E级车的真实使用场景,揭幕其不断进化的智能与豪华的新篇章。
智能,是多一点便捷与安全
随着汽车智能化的快速推进,智能驾驶已经成为时下新车的标配项,而梅赛德斯-奔驰在智能驾驶领域早有布局,已成为全球唯一拥有L3、L4双持证的车企。
全新长轴距E级车在智能驾驶方面持续进化,搭载了梅赛德斯-奔驰首发的L2+导航辅助驾驶系统,该系统由奔驰中国本土研发团队主导开发,更符合中国用户的使用习惯,拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入/驶离匝道等功能,可覆盖全国高速与城市快速段,实现高速点对点的导航辅助驾驶能力,不仅大幅减轻了驾驶员的驾驶负担,且进一步提升了驾驶安全性。
与此同时,作为首个搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型,全新长轴距E级车将豪华行政级座驾的智能座舱体验推向了全新高度。在高通8295芯片的强大算力支持下,其搭载的第三代MBUX智能人机交互系统带给用户更稳定、流畅的智能交互体验,该系统还加入了全新安卓兼容层,可提供爱奇艺、腾讯视频、喜马拉雅等丰富的第三方应用,令娱乐体验更加丰富多彩。
另外,全新升级的“读心语音助理”识别精准、响应迅捷,优化后的唤醒反馈不仅能达到毫秒级快速响应,更可通过全场景免唤醒功能直接下达指令,无需等待,带给用户更加自然、顺畅的语音交互。
基于AI与智能化技术,全新长轴距E级车还推出了全新的“场景”功能。当时间、日期、导航、天气、车辆状态等条件参数满足触发条件,客户选择后,车辆可自动执行包括导航、娱乐、车辆、舒适性等车辆功能。例如,当外界气温达到30摄氏度,车辆自动关闭车窗,打开空调,并把温度调节到客户预设的温度,这样的智能化的“场景”功能,无疑将给用户带来更多便利实用性。
豪华,是营造全方位的感官享受
除了智能外,豪华是全新长轴距E级车的另一大显性标签。
其在外观上延续了经典的双车身设计风格,以满足不同用户的审美和使用需求。全新长轴距E级轿车采用经典立标搭配几何盾型格栅,修长的车身搭配短前悬、长后悬的设计,尽显优雅大气的商务风范;全新长轴距E级运动轿车以动感盾标搭配“夜幕星河”格栅及全新AMG运动组件,尽显运动气息。
全新长轴距E级车的豪华之美由外延续到车内,MBUX超级屏与12.3英寸的独立驾驶仪表屏形成独特的“2+1”屏幕布局,满足主、副驾乘员对屏幕的个性化需求,配合裸眼3D功能的仪表屏,为驾驶者提供立体逼真的信息显示。
为了给用户营造沉浸式的视听享受,全新长轴距E级车从听觉、视觉、触觉打造出多维度的沉浸式感官体验。新车搭载了中国专属的360度环绕式环境氛围灯与Burmester? 4D环绕立体声音响系统,在“随音悦动”功能的调动下,主动式环境氛围灯伴随音乐律动,美妙音乐即刻被看见,诚如北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军所言,“在这个世界上?有两种氛围灯,一种是奔驰的氛围灯,其它的都叫灯,因为,缺少氛围!”。
作为一款豪华行政级座驾,全新长轴距E级车还有着极为豪华的后排体验。基于3094mm的超长轴距,其不仅拥有同级领先的60.76%轴长比,且后排空间更为宽裕;同时其还为满足中国客户需求而带来了超10项中国专属豪华舒适增配,如可放倒36度的后排电动可调座椅、电动可调后排座椅腿托、加长的座椅座垫、豪华型后排头枕、后排头枕颈部加热、后排“老板键”等功能。
宽敞的后排空间,加上同级领先的后排豪华舒适配置,使得全新长轴距E级车真正变身为一辆可移动的豪华会客厅,充分满足用户的商务接待需求。
写在最后:
中国已然成为梅赛德斯-奔驰E级车系列在全球最大的市场,在这样的背景下,中国用户的使用习惯将成为E级车系列更新迭代的风向标。“我们一直在让奔驰更懂中国,也让中国更爱奔驰,因为?在华夏大地的?深耕细作?就是奔驰在?希望的田野上!”,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军感叹道。全新长轴距E级车就是由中国主导、全球同步开发而来。其针对中国用户的使用需求在智能化、豪华舒适性配置等方面持续进化,将在豪华轿车领域树立全新的标杆,重新定义豪华的标准。”
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