不是性能车买不起，而是昊铂GT更有性价比，支持L3级别驾驶辅助

自主车企的崛起，不断抢占着原本属于合资车企的市场份额，之前可能花二三十万才能享受到的出色驾乘体验，现在可能花十几万就可以。为丰富消费者的选择面，自主车企一直在推出新车型，除了专注于自家品牌还不断推出新的高端汽车品牌。昊铂就是广汽埃安旗下的一个高端豪华汽车品牌，目前该品牌旗下已经有三款车型处于在售状态，旨在为消费者带来不一样的高端驾乘体验。

昊铂GT是品牌旗下一款中大型运动轿车，基于纯电专属平台打造而来的它首搭星灵架构，有着出色产品力，很可惜因为该车上市后受到多种因素的影响，目前只能是一款小众车型，月销量只有几百台。不过官方并没有放弃，毕竟任何人或事物要想成功只能靠时间积累。当前，官方又新增一款名为高阶智驾3L版的新车型，从命名方式上就能看出该车专注于高阶智能驾驶。该车的最大亮点就是配备三颗激光雷达，官方指导价25.99万。

高阶智驾3L版的外观设计与现款车型保持一致，拥有时尚而富有运动气息的外形，整体采用轿跑设计风格，从某些角度看去还有性能车的感觉。但它的售价可比性能车亲民了不少，前脸基本是对家族设计语言的延续，封闭式前脸主打简约大方，不规则大灯组分列在两侧。下包围处配备主动闭合式散热口，行驶过程中可以起到降低风阻的作用。

流线型车身同样别有一番风味，尽量取消那些不必要的棱角，整体给人一气呵成的感觉。动感腰线贯穿车身，并营造出宽体车身的视觉形态，遗憾的是该车的采用常见的平开门设计，并不能像剪刀门那般，在开启的瞬间肯定会吸引不少路人。车身表面很擅长用型面变化营造出丰富视觉效果，并在后翼子板处形成隆起型面，站在车尾就能感受到它的宽体车身结构。

车尾没什么亮点元素，基本上都是对家族设计的延续，做到了与前脸设计相呼应。除了尾灯、下包围，基本上就是大面积留白设计了。整体来说，高阶智驾3L版的这套外观设计语言不算夸张，但看到它的瞬间还能感受到一定高级感，比较符合年轻人的审美要求。

至于内饰设计布局更没什么好说的，座舱主打简约设计风，中控屏便是它的核心所在，屏幕内集成丰富科技功能，能给到消费者的基本都给到了。据了解，该车除了搭载三颗第二代可变焦激光雷达，还配备有12个摄像头、6个毫米波雷达以及1个红外夜视摄像头。随时随地精准识别车外状况，再配合先进系统，轻松适应各种复杂路况。技术水平是达到了L3级别，只不过现在由于收到了法律法规的限制，距离它的真正应用大概率还有一段时间。

与售价相同的23款710后驱超充七翼版相比，确实增加了不少配置，尤其是在驾驶辅助部分更是没什么好挑剔的。动力部分，该车配备单电机，百公里加速度4.9s，纯电续航里程达到了710km。加速能力和续航里程都没有问题，为了提高出行效率，该车型还采用了800V电气架构，特高压快充15分钟就可以续航450km，极大程度上缓解续航里程焦虑。

高阶智驾3L版的出现进一步丰富了消费者的选择面，很明显它就是冲着那些对驾驶辅助能力有高要求的年轻人来的。除了有帅气外形，各方面产品力表现都不差，基本上能够对得起自身定位了。很遗憾因为品牌影响力一般，再加上当前新能源市场十分内卷，昊铂GT并不能很好彰显出自身优势，没有在消费者心中留下深刻印象，无形中又会对未来造成很大经济压力，所以即便高阶智驾3L版上市了也无法改变现状，只能先走一步看一步了。

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