售价下探至30万内，全面升级的智己L7能否成为下一个爆款

本文编辑:摩尔

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2月24日，智己汽车正式推出全新智己L7，新车共推出4款车型，售价区间为29.99万元-41.99万元。作为智己汽车旗下的首款纯电动中大型轿车，全新智己L7的定价可谓是满满诚意。其中，全新智己L7入门版车型较老款车型入门版下调了3.98万元，全新智己L7顶配版车型售价更是下调了15.89万元。

作为一款中期改款车型，智己汽车并没有对新车的外观造型和内饰设计进行太大的调整，可见智己汽车对新车充满信心。只是对车身长度略有加长，全新智己长宽高分别为5108x1960x1485mm，轴距依然为3100mm。

全新智己L7最大的变化，是配置全面升级，尤其是智能化方面。全新智己L7在硬件层面，全系标配了两颗激光雷达+英伟达OrinX芯片，可以支持全系升级城市NOA等高阶智能辅助驾驶功能。得益于搭载英伟达OrinX芯片，新车智能辅助驾驶算力提高了近8倍。

此外，视觉感知也进一步提升，两颗前向周视摄像头像素由500万提升至800万，视觉感知能力极致增强，有效提高目标距离探测能力升级后的前向周视摄像头同时亦能作为行车记录仪镜头。同时，智己汽车独创的“一键AI代驾”2.0功能全量上线，为用户解决“最后1米”的驾驶焦虑。

在内饰座舱方面，全新智己L7对座椅进行升级，全系升级为5D奢享行政座椅,每一个座位均标配加热、按摩、通风等功能配置。同时，新车后排超宽云感豪华座椅加长加厚，配合越级搭配的50mm电动大腿托，腿部承托更到位，进一步缓解乘车疲劳。

另外，新车驾舱屏的屏占比较老款车型提升了10%，同时副驾屏升级为15.5英寸。在AI智能交互方面，全新智己L7打造全球首个移动社交座舱，搭载全新的整车智能软件IM OS2.7.0，拥有行业首创的AI大模型交互，全新上线高端品牌首个量产的垂类GPT大模型“智己生成式大模型”，让驾乘者拥有一个更智能的出行伙伴。

在驾驶和操控方面，全新智己L7配备了同级唯一全时四轮智控底盘。这套底盘系统集成了智能四轮转向系统、毫秒级全路况电控智能阻尼悬架、EVD矢量四驱技术、eTAC边缘扭矩控制技术等技术配置。

其中，四轮转向系统能够将定位为中大型纯电动轿车的智己L7的转弯半径降至5.4m，让用户能够更轻松驾驭自己的爱车；毫秒级全路况电控智能阻尼悬架，可以在10ms的瞬间快速调节悬架阻尼大小，为驾乘者带来更平稳的驾乘体验；EVD矢量四驱技术，可以帮助用户在多种驾驶模式之间在300ms内快速切换，随时为用户提供充沛的动力；eTAC边缘扭矩控制技术，则可以帮助用户面对复杂路况时，迅速降低车轮的打滑量，进一步提高驾车时的安全性。

此外，全新智己L7还升级配备了黄金转向比转向系统，搭配半幅式方向盘，为用户在转向时的便捷性提高了12%，能够从容应对各自复杂路面状况。值得一提的是，智己汽车在今年春季还会上线“ICS云台制动”功能，该功能通过自研算法赋能高性能制动硬件系统，实现刹车“不点头”、堵车“不晕车”的制动效果。

除了带来全新智己L7海外，在本次发布会期间，智己汽车还宣布“原石权益”第三季正式开启。即日起至4月15日18点，智己L7车主*可通过原石或原石加现金的形式，为爱车升级“新一代激光雷达系统”，包括高精度激光雷达，高算力Orin X芯片等在内的全套智驾硬件系统，让用户领享高阶智驾体验。

此前，随着新能源汽车市场竞争快速加剧，加之不低的定价，导致老款智己L7在中大型纯电动轿车市场折戟。为了在中大型纯电动轿车市场打一个翻身仗，智己汽车借着中期改款的时机推出“降价增配”的全新智己L7，率先在这一细分市场打响价格战。

不过，随着各大车企争相布局中大型纯电动轿车细分市场，智己L7面对的竞争对手的数量也是与日俱增。在全面升级后，全新智己L7能否在包括比亚迪汉EV、极氪007以及阿维塔12等强敌环绕的背景下冲出重围，还尤未可知。

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