近日,奇瑞风云远航版车型正式上市,此次新款车型上新主要针对于外观前脸进行了重新设计。值得一提的是,此次新车上市发布会采用了一种特别的形式,针对于行业内对于混动车型“高速失速”的挑战,奇瑞汽车特意使用风云A8远航版车型进行了一场引人注目的高速“真环转”测试。
所谓“高速失速”问题就是指部分插电混动车型在发动机动力不足的情况下,车辆电池馈电时,发动机需要同时满足多项高负荷需求,从而导致车辆自动降速。
在发布会现场,奇瑞汽车开启了业内首例高环高速不失速耐久测试“真环转”,在测试现场,风云A8远航版走进高环跑道,在180km/h的时速下出色完成了连续环跑1小时的魔鬼挑战。此外,奇瑞风云通过“硬拆解”,展示了新车混动系统中混动专用三大件的技术优势。
而回到这款新车本身,外观上,风云A8远航版采用了全新设计的前脸,将中网换为了封闭式中网,同时还将两侧的进气装饰缩小,使得整车外观看起来更加小巧精致;在内饰方面,则是延续了12.3英寸联屏的布局,搭载雄狮智云Lion5.0系统,预计将配置全景天窗、电子挡把等配置。
而回到整场发布会的重点上,之所以风云A8远航版能够做到“高速不失速”,就是因为风云A8远航版搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统,配备了第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机。可以输出156匹超强的马力以及和220N·m的峰值扭矩,为车辆在高速行驶中提供了稳定的动力输出,成为其不失速的有力保障。
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