全系标配8155芯片，小编评测吉利博越L

目前紧凑型SUV车型依旧火热，国产车型目前的竞争力也比较强，最近新一代吉利博越L上市，小编也第一时间进行了深度体验，接下来从以下几个方面进行逐一分析，希望对你的购车带来一些指导性意见。

外观方面:

吉利博越L车头采用大面积黑色中网镶嵌着吉利车标与两侧全LED大灯组相连一直延续到两侧獠牙式日间行车灯，下方采用大面积六边形进气格栅点缀，整个外观看起来还是比较犀利的。

车身侧面一根上扬的腰线贯穿一直延续到溜背式车尾，下方采用大面积黑色包围贯穿着245/45 R20的轮胎，整个车身侧面看起来比例协调。

车尾上方一个大尺寸尾翼中间镶嵌着高位刹车灯，中间一根很有力的贯穿式尾灯组搭配吉利字母车标，最下方采用大面积黑色包围贯穿，整个车尾尾灯点亮之后很有辨识度。

内饰方面:

吉利博越L中控台上方采用大面积皮质带缝线包裹，下方一根亮黑色饰条贯穿着空调出风口镶嵌着一块10.25英寸的全液晶仪表搭配着皮质包裹的平底式多功能方向盘。下方一块白色皮质包裹贯穿着一块悬浮式13.2英寸的中控大屏搭载着高通8155芯片，整个车机的反应以及流畅度是非常OK的，整个内饰的用料以及科技感都不错。

空间方面:

这台吉利博越L采用仿皮座椅，整体座椅的包裹性和舒适性都不错。接下来把前排座椅调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重54.7kg，前排头部空间为2拳整。保持前排座椅位置不变进入到大家关心的后排，后排腿部空间1拳零4指，后排头部空间为一个点赞手势，然后打开后备厢，整个空间比较规整且后排座椅支持40:60比例放倒对后备厢的延展性有提升。

实测方面:

吉利博越L搭载着1.5T和2.0T涡轮增压发动机与之匹配7挡湿式双离合变速器可供大家选择，而小编今天拿到的则是2024款 1.5TD DCT尊贵版，发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，小编实测百公里加速时间为9.2s，这台车整个动力表现是很平顺的比较适合日常代步。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，基于CMA架构下整个底盘的整体感不错而且滤震性也较好。隔音静谧性方面这台车在同级别车型中处于中上等的水准，可以很大程度的把胎噪隔绝在车外。小编在太原市区内城市拥堵路段和快速路五五开的路况下实测百公里油耗为8.9L。

最后小编对本次实测进行总结，这台吉利博越L首先外观比较有设计感且内饰的用料以及配置都不错，基于CMA架构下这台车的底盘调教以及隔音静谧性表现不错，再加上高通8155芯片的加持这台车还是值得大家到店试驾的。

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