家用B级车王者之选？英仕派取代凯美瑞成新王者

在新能源、燃油车同台竞技的市场背景下，如今B级车市场的竞争异常激烈，而广汽丰田凯美瑞在B级车市场一直有“常青树”的美誉，不过“拳怕少壮”，如今广汽丰田凯美瑞在B级车市场的优势或许已不复存在，东风本田英仕派作为B级车市场的新晋王者在外观、内饰设计以及产品力表现方面不遑多让，那么同属中型轿车，东风本田英仕派和广汽丰田凯美瑞该怎么选呢？

先来看外观，东风本田英仕派燃油版的外观设计采用了本田最新设计理念，整体前脸的视觉效果在熏黑格栅、修长的全LED灯组的加持下，更显得运动、成熟，并且纵向直瀑式格栅搭配黑色镀铬装饰，使得前脸造型更具冲击力。此外，肌肉感十足的前包围，搭配精致的进气口设计，带来了更强的运动气息。车身尺寸方面，东风本田英仕派燃油版的长宽高为4979/1862/1449mm，轴距2830mm，凯美瑞车长是4915mm，轴距是2825mm，对比来看英仕派车身更长、轴距也更大(2830mm)，而且得益于本田MM的设计理念，车内空间规划更合理，乘坐和装载空间均要优于广汽丰田凯美瑞。

细看东风本田英仕派燃油版的前脸造型，豪车专属的直瀑式格栅搭配全系标配18寸及以上大轮毂，整体更显运动、优雅，出色的外观设计使得其在低调中凸显内涵。

广汽丰田凯美瑞的外观设计相对“无厘头”，整体的外观设计更像“大号雷凌”，前脸设计相对简洁，并没有太多丰富的元素，带来了十分前卫的观感。此外，无边界格栅的设计搭配犀利感十足的大灯组，带来更强的视觉冲击力。不过，官方宣称的所谓专属中国市场的“赛博优雅”前脸设计，并没有太多新意，得益于融于一体的下格栅与保险杠，使得该车在“中规中矩”里多了一些未来感。

细看广汽丰田凯美瑞确实能发现其有些“用力过猛”，如果说之前的凯美瑞是“中庸”的代名词，那么现款广汽丰田凯美瑞的外观设计确实过于激进，以至于整体的风格主题不够明确，让人“不知所云”，而中低配车型只有17寸轮毂的短板，进一步拉低了车型档次。

内饰方面，东风本田英仕派燃油版采用了全新本田家族式设计语言，整体的内饰氛围以科技、简洁为主题，运动感不错的三幅式方向盘搭配10.2英寸多功能液晶仪表、12.3英寸DA智能屏，使得内饰氛围兼顾了运动与科技感。此外，12个扬声器的BOSE音响，多色可调氛围灯等配置，也进一步提升了内饰质感。

广汽丰田凯美瑞的内饰设计更偏向居家风格，不同于上代车型相对别扭的仪表台设计，现款车型仪表台采用了更为简练的副驾“L”型饰条，并且仪表台顶部区域相当平整，搭配科技配置，使得整车的内饰相对耐看、实用。

动力方面，东风本田英仕派燃油版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为192马力，最大扭矩260N·m，匹配CVT无级变速箱。这款发动机也是久经中国市场考验，在提供澎湃动力输出的同时，很好地兼顾了燃油经济性。

广汽丰田凯美瑞燃油版车型搭载2.0L自吸发动机，最大功率173马力，峰值扭矩206牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。相对东风本田英仕派燃油版所搭载的1.5T涡轮增压发动机可谓是相形见绌。

综合来看，无论是东风本田英仕派燃油版还是广汽丰田凯美瑞燃油版，在B级车市场中都是非常能打的，并且两车的口碑也十分不错。不过在产品力方面还是东风本田英仕派燃油版更胜一筹，毕竟定位运动、优雅的东风本田英仕派无论是外观、空间，还是动力表现、燃油经济性都有着巨大优势。从实车以及市场反馈来看，广汽丰田凯美瑞作为B级车市场的“常青树”或将成为过去式，而新晋王者东风本田英仕派将是重塑B级家轿之王的新标杆。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。