最近一条关于防撞梁的视频火了。
有人把沃尔沃S90的后保险杠拆下后发现,它的后防撞梁不仅覆盖的宽度和粗细非常可观,就连厚度也是相当良心,更有体积很大的吸能盒。视频作者表示,这才应该是行业标准!
防撞梁的作用大家应该很清楚,顾名思义就是在碰撞时吸收能量,减少对车身纵梁和座舱的损害,从而达到降低维修成本、保护车内人员的目的。
其实早在几年前,就有人曝光过一些车企在防撞梁上“耍小心思”。有在防撞梁长度上缩水的,有用泡沫做样子的,甚至还有连样子都懒得做直接取消掉的。更可气的是同样一个名字的车型,有的在海外是有防撞梁的,结果到了国内就给取消掉了,这不是区别对待嘛?所以有不少网友表示,没有后防撞梁的车多便宜也不买!
好在行业里还有一些像沃尔沃这样的车企,它们能够在涉及安全的配置上确保“不缩水”,也建议大家在买车前擦亮眼睛,多查一查相关信息。
当然了,如果你不知道怎么选或者是担心网络上铺天盖地的信息无从考证,也有个好办法,那就是直接选业内标杆。毕竟能成为标杆的,那必定是有两把刷子,就像沃尔沃的安全口碑可是近百年来一点点积攒起来的。
最重要的是,沃尔沃不光在被动安全方面有高强度笼式车身、军工级硼钢材料、安全智能气囊、头颈保护系统等等一大堆的配置,在能够降低或避免碰撞的主动安全方面,同样是业内独一份的存在。
就拿S90来说,它标配的第三代城市智能安全系统,能够通过光学摄像头和毫米波雷达监视交通状况,在碰撞发生前会提醒驾驶者。一旦驾驶者没有采取刹车,系统就会自动紧急刹车,而且这套系统不仅能探测车辆和行人,还能检测到骑行者、大型动物等等。
还有倒车车侧警示系统,它能通过保险杠两侧的雷达传感器检测到最远30米的行驶靠近车辆、行人、骑行者等等。当有车辆和人快速接近时,就会警告驾驶员,必要情况下还会介入进行主动刹车,从而降低盲区隐患导致的碰撞风险。
和一些车企宣传得厉害,实测就拉胯不同,沃尔沃S90的这些主动安全配置可都是经历过“实战检验”的。之前已经有许多车评人进行过相关测试,比如区长等等,感兴趣的朋友可以去看一下相关的视频。
如今的汽车工业正在飞速发展,各种各样的功能让人眼花缭乱,但归根结底汽车还是承载我们和家人出行的工具,所以我觉得安全性真的应该在选车时重点考量。就像沃尔沃S90这样的豪华行政座驾,就是想要购买这个级别车型的朋友们可以放心入手的。
而且在近期,沃尔沃品牌还给S90提供了一系列的政策,包括S90燃油版限时享受购置税减半政策,参考优惠价仅需29.69万起;S90混动版更是直接给到了购置税全免的政策,还有终身免费保养和大额的置换补贴。我们也了解了一下行情,目前在终端甚至有人拿到了更香的价格,有想法的朋友可以去店里实际体验和沟通一下,相信它的表现和政策应该都会让你满意。
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