吉利增程电动车交卷，能和理想、问界掰手腕吗？

近日，星月L Hi P正式发售。是雷神首款基于e-CMA智能超电动架构的增程式电动SUV，指导价25.37万元。

新车标配三项电动技术，分别是“增程式”、“纯电动”、“混合动力”。也是目前市面上唯一一款可以同时实现三种电动模式的电动车。具体来说:

在纯电动模式下，星跃L Hi P会尽可能采用电池和电机组合驱动，发动机几乎不参与工作。WLTC条件下续航207.5km，可满足城市及城际电动通勤需求。

在增程式模式下，车辆将主要由纯电力驱动。当有深度电力需求时，它会启动并介入发电，与电池组一起驱动电机。纯电驱动的增程续航里程可达1250km。

在混动模式下，星悦L Hi P搭载3速“变频电驱DHTPro”。通过雷神智能能量管理技术，实现全速域并联和电驱动3档变速。综合电混续航可达100km，油耗仅为5.3L/100km。以上两种模式都可以应用于长途旅行的需求。

与其他配备高容量电池组的混合动力车型一样，星悦L Hi P也支持DC快充和交流慢充。得益于第二代CTP技术，其电池组最大充电功率达到85kW，电池从30%充至80%仅需27分钟。

悦L Hi P还提供了3.3kW的V2L外放容量，配合当代Amperex科技有限公司的41.2kWh三元锂电池，可以满足家庭野餐露营的用电需求。需要长时间供电时，为了避免电池过度放电，星悦L Hi P还特别设计了停车发电功能，可以预设预留目标功率，随时启动发动机充电。

智能方面，星悦L Hi P搭载了L2+ G-Pilot智能驾驶辅助系统。全车共有24个传感器硬件。目前可以实现的功能有ACC自适应巡航、LCC车道居中、ALC照明和变道等。

在智能驾驶舱中，中控区最显眼的是三块12.3英寸的液晶显示屏，包括仪表盘、中控屏和副驾的娱乐屏。其背后仍然是高通骁龙8155芯片和吉利Galaxy OS操作系统。

虽然定位为铁人三项，但星月L Hi P依然面临着激烈的挑战。在增程电场中，理想L7/8和边界M5都是不可忽视的竞争对手；在混合动力领域，唐DM-i和长城威拿铁DHT-PHEV也受到很多消费者的青睐。

今年10月，星月L汽油和Hi F版销量达到11728辆。星月的L Hi P能否进一步提振销量还有待检验。

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