新年伊始,在苏州轨交5号线香山路地铁站附近,许多市民惊喜地发现,一排排B+R停车场闪亮登场,非机动车停放有序,整齐划一,俨然已成为道路上一道靓丽的风景。
殷阿姨家住太湖论坛城附近,以前经常骑电动车到地铁站附近换乘地铁进程。有时候在城里多住几天,露天停放的电动车经风吹日晒雨淋后脏兮兮,比较烦恼。如今车子可以停到安装雨棚的停车场,免去了许多麻烦,这让她感到非常满意,不禁竖起了大拇指。
以前每次来都要为停车发愁,现在有了带棚的停车场,非常方便,布局也更合理了,感觉非常贴心非常暖心。殷阿姨说。
2023年,B+R设施提升项目被列为吴中区民生实事工程。元旦前,吴中区交通局主导的三处轨道站点的B+R设施建成并投入使用,这一创新举措不仅解决了市民长久以来的停车难问题,更提升了绿色交通整体服务水平和品质。
以太湖香山站为例,交通部门根据现场实际情况,新建了16米单侧车棚4处、双侧车棚2处;20米单侧车棚8处,共计新增非机动车停车场地1950平方米,可以停放约800辆非机动车。
除了香山站,交通部门还因地制宜改造升级改造了新家桥站、石湖东路站。两处地铁站新增非机动车停车场地1640平方米,可停放约700辆非机动车。
B+R车棚选择了不锈钢作为主要材料,棚顶为玻璃材料。外观是统一的江南水乡苏式窗格样式,兼顾实用性、景观性;以白色为基底,局部点缀洞窗、格栅,突出隐而精致的特点。
吴中区交通局相关负责人介绍,本次轨道站点B+R设施的亮点在于实现非机动车与地铁的零距离换乘,充分发挥非机动车短途接驳功能,促使地铁更好地发挥缓堵保畅的优势。通过完善B+R建设,为市民带来便捷、高质量的出行体验,提高市民选择非机动车与轨道交通结合出行的意愿。
接下来,吴中区交通局将继续加大投入力度,持续完善B+R设施建设,以满足市民日益增长的电动车出行需求。同时,将通过政策引导和技术创新,不断提升绿色出行的比例和效率,推动城市管理从独奏曲向交响乐转变,着力构建共建共治共享的城市管理新格局。
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