在30—40万元的预算区间,消费者对C级车的选择不再围绕BBA的56E车型伴随着新能源汽车的普及,各大厂商纷纷开始走高端豪华路线氪001以207.996km/h的漂移速度获得电动车吉尼斯纪录,同时以49.05s的成绩获得电动车最快绕线吉尼斯纪录,实力可谓强劲吉L7获得年度新能源品牌智能驾驶称号,甚至在上海天马山赛道以优异的表现击败保时捷Taycan两者都是性能王,谁更值得买智能座舱是现阶段各大厂商的重点,也是未来各大厂商发力的点氪001打造的智能驾驶舱是行业第一梯队8.8英寸的液晶仪表和15.4英寸的浮动中央控制面板构成了驾驶员和车辆之间的交互系统早期的氪001用的是5G信号网络的高通骁龙820A,现在换成了高通骁龙8155芯片,大大提升了车机的运算能力,带来了流畅的使用体验氪气001在系统底层用的是Android,非常容易上手UI界面是卡片布局,所有功能一目了然自然最重要的语音控制也不会缺席不仅控制车辆硬件非常快,而且支持无唤醒词的唤醒语音功能,但持续对话是其短板,有待改进冀L7在打造智能驾驶舱方面也下了很大功夫车内明亮的39英寸超长屏幕贯穿整个中控台,屏幕支持丝滑升降虽然不知道有什么用,但还是有仪式感的配合下方12.8寸控制屏,可以实现多屏显示,多屏互动的效果系统底层是多核异构分布式技术架构,打造丝滑无界的交互体验和氪001一样,使用的芯片是高通骁龙8155芯片,以满足复杂的交互场景值得一提的是,该车展示的内容非常丰富在2K的分辨率下,无论是娱乐还是观影都有极佳的视觉体验同时,该车的UI设计非常先进,流畅度可圈可点智能驾驶辅助是目前竞争最激烈的蓝海市场从基本的ACC到指令变道,从自动避让到导航辅助驾驶,体现了各家的看家本领早期的氪星001只支持基本的驾驶辅助功能,但不久前OTA之后终于有了进步氪001使用Mobileye EyeQ5H芯片提供辅助驾驶的操作基础,并配备了毫米波雷达和13个摄像头,组成感知系统可见它与大量使用雷达方案的车型不同氪001和特拉斯一样,更喜欢使用视觉解决方案它的优点是可以快速处理图像信息做出分析判断短板需要大量的算法训练和学习才能安全驾驶目前极氪001已经可以实现高速/城市自主导航,主动上下坡,红灯刹车辅助等高阶辅助驾驶能力,被业内视为优秀车型之一智吉在辅助驾驶能力上也表现得非常出色芯片方面,智机L7将搭载英伟达Orin芯片,后续还将增加两个激光雷达在11个高清摄像头,5个毫米波雷达和12个超声波雷达的加持下,可以实现高级别的辅助驾驶能力伴随着智记L7的量产交付,用户对智记的辅助驾驶能力越来越重视智记L7搭载IM AD智能辅助驾驶系统,可实现自动紧急制动,全速自适应巡航,跟线,自动避让,视觉融合泊车由于高级辅助驾驶能力需要大量的学习来提升,知乎团队引入了数据驱动的AI能力——飞轮,旨在通过大量的数据驱动和算法优化,更高效地实现算法迭代基于大量的数据,面对复杂的智能驾驶场景,智驾L7会变得越来越智能,更像人类从智能驾驶舱和智能辅助驾驶两个方面来看,两者都是业内表现最好的车型,也是业内豪华车的代表车型,因此具有非常强的竞争力那么这两款车怎么选呢下面来关注一下两者的亮点极地氪001有一个空气悬浮系统在CDC功能的控制下,可以有更舒适的乘坐体验可以给车辆更好的承受力,减少高速过弯时的侧倾智记L7拥有四轮转向系统,不仅可以大幅减小转弯半径,还能让车辆在高速行驶时更加平稳,操控感大幅提升同时,其超强的学习能力也为其未来的成就奠定了基础不过极氪气悬挂虽然舒适,但是保养更换的成本还是挺高的,所以智极L7可能更适合购买毕竟谁会拒绝一辆学习成绩好的车呢
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