比亚迪8月销量174915辆，核心技术成比亚迪制胜的关键

大展宏图！短短一个月，比亚迪再次打破国内新能源汽车单月销量纪录。

日前，比亚迪发布了2022年8月销售快报数据显示，比亚迪8月汽车销量为174915辆，同比增长155.2%，较7月的162530辆增长7.6%，其中乘用车173977辆，同比增长157.2%继3，4，5，6月销量突破10万，7月突破16万后，比亚迪8月销量再创新高，达到174915辆要知道7，8月份是汽车市场销售淡季，比亚迪用实力刷新纪录证明了自己在中国新能源汽车市场的地位是绝对不可动摇的

1—8月，比亚迪销量超过98万辆，同比增长164.03%，其中DM车型91，299辆，EV车型82，678辆，均领先国内混动和纯电动市场具体到车型，比亚迪唐家族8月销量10815辆，累计销量超过37万辆，宋家8月销量4.25万辆，累计销量超129万，秦家8月销量39512辆，累计销量超72万辆，袁氏家族8月销量18265辆，累计销量超34万辆，韩系8月销量26003辆，累计销量已经超过30万辆与此同时，比亚迪还握有70万辆的订单

在海外市场，比亚迪8月份销售乘用车5092辆，同时积极拓展海外市场建设今年8月初，比亚迪宣布乘用车进入泰国市场，并在柬埔寨举行元PLUS上市发布会8月底，比亚迪宣布将面向欧洲市场推出韩，唐，元PLUS等多款车型，并在10月的巴黎车展上向欧洲消费者展示

不断攀升的销量和海外动作，让比亚迪的商业影响力日益凸显日前，比亚迪荣登2022年世界500强榜单日前，福布斯中国发布最佳CEO榜单，比亚迪董事长兼总裁王传福位列第一

说一下，为什么比亚迪越来越受欢迎，甚至出口海外市场归根结底还是靠其过硬的产品力为其打下坚实的基础

CTB电池车身集成技术:车身和电池系统高度集成说白了，这种所谓的整车三明治结构，就是把电池组直接作为车身的一部分就像早期的可更换电池的手机进化到现在的不可更换电池设计，电池与手机融为一体，手机变得更轻薄，电量不断提升比亚迪的CTB技术原理是一样的，就是电池组上盖和车身地板结合在一起动力电池系统既是能源体，又是车身的结构部分电池和车身可以是一体的，可以充分利用汽车本身的内部空间在发生碰撞时，起到吸能和传力的作用，使车舱内变形不会太大，从而降低车祸死亡率

此外，CTB车身技术对车辆操控性的改善也非常明显以采用CTB电池体一体化技术的比亚迪密封件为例其麋鹿测试成绩高达83.5km/h，是同级当之无愧的标杆当CTB技术开始影响车辆结构的时候，也给车辆带来了50:50的黄金轴重比，带来了更稳定的操控，提高了车辆的动态响应速度

ITAC智能扭矩控制技术:iTAC智能扭矩控制技术可以整合车辆自身状态和驾驶员的横向，纵向控制要求，提前分配和调整动力，从而避免或减少ESP的触发，最终减少打滑量或抑制打滑的发生，充分发挥车辆的动力潜力，提高安全性能和乘坐舒适性，扩大控制极限让普通人享受操控车辆的乐趣

全球首创电驱boost充电技术:电动汽车发展的最大障碍仍然是续航焦虑，其本质是能量补充焦虑通过电驱boost充电技术，可以在300—750V电压范围内进行DC快充，比亚迪也成为了全行业最不挑剔的品牌，任何充电桩都能发挥最大的充电效果说白了，在电驱boost充电技术的加持下，车辆可以在任意充电桩快速充电，这是其他品牌电动车不具备的优势这样可以把耐力焦虑降到最低

一个横跨汽车，轨道交通，新能源，电子四大产业，以人类可持续发展为目标的企业，怎么会忘记自己的社会责任日前，比亚迪集团常务副总裁李柯女士宣布，将捐赠50万股在北京大学深大医院成立血液疾病研究中心，开展关爱血液疾病的公益项目此外，8月中旬，为了应对气候变暖带来的高温干燥天气，比亚迪发起了让地球降温1摄氏度的公益号召，号召更多的人加入到减少碳排放的队伍中来同时，比亚迪宣布成功打造中国汽车品牌首个零碳园区总部

结论:对于比亚迪来说，继3月，4月，5月，6月之后，销量突破10万辆，7月突破16万+辆，进入世界500强，发布多款纯电动平台车型，大肆布局海外市场，8月再创新高174915辆这些真的不是重点，也许只是未来的一个新起点比亚迪的火爆绝不是运气布局品牌是需要实力的，而这个实力就是比亚迪不断积累的技术实力衍生出来的产品实力

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