目前总里程1200km,简单聊一下我对深蓝的一些个人感受~
一开始就看中了月岩灰的外饰颜色,原本考虑升到哑光的,但是考虑到剐蹭后修复难度还是按耐住了。内饰方面最让我惊艳的就是酒红色,和灰色、蓝色外饰搭配是真的yyds!事实证明,红内都让我多等了半个月,差点怕年底前提不了车。全车多个机械纪元+星际机甲风格的造型和小细节,整体真的是狠狠地戳中了我的心窝子,只能说同价位的电车中无敌!!!
无论是从车身参数和价格方面来看,20w级别自然是妥妥的B级车无疑了。一开始试驾的时候很担心后排空间不足,但是实际乘坐体验后还是较为宽裕的,除非身高180+都不会感觉很顶头,只是轿跑的大溜背设计确实会使得后排空间不如前排主副驾如此舒适。但是车体很宽,后排坐3个体型中等的成年人基本无压力,因此整体空间方面是完全够用的。配置这方面就不多说了,入门即满配,其余的选配更多是个性化的东西,如轮毂、流光面板、智能钥匙等等,供车主自由选搭,这点还是挺人性化的。唯一一点不好就是,裸车是真的裸啊!不送车窗膜和脚垫的,哭死!
CTLC工况下,基本保90%续航463-474左右实测,但是这个主要看个人的驾驶习惯,在南方温柔地开续航还是会更长一些的,智能化这里不得不说车机的声音很好听,我设置的智能互动语是“你好宝贝”、“亲爱的我在”(嘿嘿嘿),基本的智能交互没问题,但是车机偶尔会迟钝,特别是使用导航的手动输入功能时有卡顿。其他软件的使用都较为正常。全车除了方向盘和上面的按键怀档之类的,再也找不到更多的按键了,所以智能化程度方面可谓是很高。但是那个升降车窗的按键设计多少有点不合理,很难一次性调整到当下合适的高度,这方面希望厂家可以改良一下。别的没啥毛病!
说实话,让我最惊喜的就是底盘调教做得是真的出色!遇到不平整的路面60-80码行驶过的路感都真的不强,整体感受都比较柔和。电门感应比较灵敏,方向盘也不重,整体就很轿跑!虽然在高速上可能跑不过大排量的轿跑,但是市区红绿灯起步真的很无解哈哈哈,零百加速的推背感十足!甚至不需要调运动模式都能有很快的电门反应。驾驶这块的体验感真的只能用棒来形容!
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总结,个人感觉深蓝在同价位的纯电版本电车中,性价比无疑是很高的,在有如此高的性价比之下,仍然能保持品控和超前的设计感颜值更是难能可贵。
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