少有人选的C级“精品”，底盘扎实、过弯稳，250Ps+8AT，高性价比

少有人选的C级“精品”，底盘扎实、过弯稳，250Ps+8AT，高性价比。

我们从销量就可以发现，目前在50万级别的轿车市场中，大多数用户首先考虑的就是奔驰E级、奥迪A6L以及宝马5系。毫不夸张地讲，这三台车型已经是该领域的天花板产品了，品质优异、影响力强、体验出色，更何况这些竞品之间的风格也有所不同，那么在一定程度上，其实能够满足更多消费者的用车诉求，而且销量表现也确实很出色。

但不得不承认的是，这种设计风格确实是看腻了，我想很多消费者也都有这种想法，千千篇一律的外观样式，按部就班的设计风格，并没有太多的新意，即便是焕新语言后的E级，也没有太多的亮点，甚至还不如老款车型大气。

如果觉得这些车型让你产生了审美疲劳，其实倒不如把目光放在如今的二线梯队市场中。随着产品的更新迭代速度加快，部分二线豪华品牌的车型在外观方面确实能够让人眼前一亮，在内饰部分也迎合了现当下的审美趋势，动力架构更是给出了诚意，再加上本身的销量不好，也就导致价格跳水幅度很大，那么在这种情况下，一台高性价比产品也就此诞生，比如捷豹旗下的XFL就很典型了。

捷豹近几年来的表现虽然并不好，但造车工艺也确实是很强，而且就算是销量不出色，也并没有针对车型进行削弱，所以我们可以发现，目前捷豹大多数车型都具备不错的品质以及底蕴，而XFL也是如此。

首先我们从价位来看，39.98~49.98万的区间，目前在多地区还有不同程度的价位调整，所以可以肯定的是，这台车已经比一线梯队甚至二线梯队的部分车型更为便宜。不仅如此，该车具备较强的动力架构，并且还带有一台2.0T的高功率引擎，再加上浓郁的豪华氛围和出色的细节质感，已经能够满足很多人的诉求了。

捷豹XFL作为一台高端架构产品，该车具有一定的赛车基因，并且拥有浓厚的英伦气息，综合实力足够出色，那么我们此次也对它进行了试驾，来看看表现是否有没有说的那么出色。

高级的“英伦绅士”风格

捷豹XFL在外观部分真的是能够让人眼前一亮，即便已经长时间没有进行大换代，但这套外观仍然很“能打”，而且要注意的是，捷豹XFL带有多种车漆版本，其中，白马银、赛车绿在市场的热度很高，这两种车漆颜色在阳光的照射下，能够呈现出更强的视觉冲击力，尤其是赛车绿，不同的光线折射能够带来更多的氛围体验。

另一方面，捷豹XFL有着流线感较强的车身，整体的轮廓处理相当高级，并流淌着浓厚的英伦气质。除此之外，该车的尺寸也很宽大，长宽高分别为5102/1880/1456mm，轴距为3100mm，对比奔驰E级、奥迪A6L，具有一定的优势。

动力体验同级一流

捷豹XFL匹配了一台2.0T涡轮增压发动机，并带有三种功率分别为200马力、250马力以及300马力，多种版本能够满足很多消费者的诉求。其中，走量车型更多的是集中在250马力的那款车型，而且正如我们前面说到的，这台车的价格调整幅度很大，所以即便选择的是中高功率版本，也不用拿出太多的成本。

底盘扎实、稳定

捷豹XFL在底盘方面所采用的是双叉臂、多连杆结构，并带有大量的高级材质，机械用料相当出色。另外，经过调校之后，也使得我们在多种路况行驶的时候能够得到很不错的感受，底盘相当扎实，面对颠簸路况的时候，也能够从容的也处理，再加上英国之宝音响和大量的降噪配置，使得车内保持着很不错的氛围，尤其是坐在后排的时候，体验翻倍提升。不仅如此，捷豹XFL有着一定的赛车基因，那么也意味着，这台车的操控品质和驾驶质感是极为出色的，当我们在实际测试的时候，也验证了我们这些想法。

写在最后

测试一圈后，捷豹XFL给我们带来的体验相当出色，多方面都不逊色一线梯队同级车型，是一台性价比很高的产品，如果觉得奔驰宝马奥迪不在你的审美范围内，那么我想这台英伦风格满满的产品，或许也能够满足你的诉求。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。