长安不讲武德，17万就有1200的续航，掀开合资的遮羞布

对于国内汽车市场有所了解的朋友应该都知道，自主汽车品牌在最近几年获得了长足的发展，不单单体现在外观设计、做工用料、品质品控部分，在最重要的三大件以及调校水平上，长安、吉利、长城、奇瑞等一线品牌已经达到了甚至超越了合资的水准。尤其是在新能源领域，国产汽车已经成为了事实上的领导者，比如说比亚迪、理想、小鹏、蔚来等品牌，技术实力雄厚，市场表现也可圈可点。

抛开这些造车新势力不谈，传统车企的新能源部分也发展得如火如荼，就拿长安旗下的深蓝来说吧，深蓝SL03的产品素质完全不是同级别的比亚迪，纯电版车型具有515km和705km的续航可供选择，完全不输比亚迪的汉EV和海豹。

难得可贵的是，长安深蓝SL03还有氢燃料版车型和增程版车型可供选择，抛开价格高昂、实用性不是很强的氢燃料版车型，咱们就聊一聊增程版车型，45L的油箱加满油能跑1200km，每百公里耗油3.75L，关键是价格太有诚意了，终端售价为17.19万，再结合深蓝SL03的空间、做工用料、配置和外观设计来说，可以说是完全“不讲武德”，这是要掀开合资品牌的“遮羞布”。

首当其冲的是深蓝SL03的外观和座舱设计，这台车的前脸遵循了造车新势力的风格和理念，封闭式的车头、犀利的LED远近光灯组搭配全新的类似特斯拉的品牌logo，简单大气极具未来科技感。而且SL03非常地饱满，车头行李盖上的筋线以及大灯下方的线条很有张力，同时和尾部贯穿式动态大灯、下扩散器遥相呼应，这种前后设计上的延续性做得还是比较不错，也比较符合当下年轻用户的审美需求。

而将视线转移到侧面，整个车身呈现出前倾后仰的姿态，凌厉的腰线从尾部勾勒至前A柱下方，配合流畅的车顶弧线，营造出极速前进的既视感，加上隐藏式门把手、熏黑处理的多辐式铝合金轮毂、无框车门，对于整车的运动气息有着进一步的提升。

而在空间尺寸部分，长安深蓝SL03定位中型轿车，其车身长宽高分别为4820mm、1890mm、1480mm，轴距长度为2900mm，标准中型SUV的尺寸参数甚至轴距在这一细分市场还属于中上的水准，因此反馈到空间上具有不错的空间表现。同时，长安深蓝SL03在舒适向上的设计和配置挺有诚意的，运动风格的皮质座椅坐上去对于身体有着不错的支撑性和包裹性，第一排座椅还配有加热通风和电动记忆调节功能，加上第二排水杯架、索尼音响、氛围灯、后排空调出风口、空气净化等配置，相信还是能够给消费者带来高端舒适的驾乘体验。

来到前排座舱，首先映入眼帘的是一块尺寸达到14.6英寸的悬浮式液晶仪表盘，内置高通骁龙8155车载芯片，车机的功能性和运算速度都称得上是同级最佳，加上语音识别控制、手势控制、面部识别、车载APP、HUD抬头显示、双辐平底多功能方向盘、液晶仪表盘等配置，驾驶体验相当的具有科技感。而且车内的做工用料延续了国产车一贯的厚道，线缝条也都是真的，品质不错，并在此基础上，深蓝SL03还配备了倒车车侧预警、开门预警、全景摄像头、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统，安全性能也可圈可点。

最后再来看一下动力系统，深蓝SL03增程版搭载了一台后置后驱永磁同步电动机，其最大功率为218马力，峰值扭矩为320牛米，性能参数和迈腾的2.0T高功率版本相差无几。然而，迈腾作为燃油车，平顺性、安静性远不如电动车，而且深蓝SL03增程版的百公里加速达到了7.5秒，性能在这个价位也很有竞争力。深蓝SL03使用一台1.5L自然吸气发动机作为增程器为整车供电，同时搭载了28.39kWh容量的宁德时代磷酸铁锂电池，其纯电续航里程200km，满电满油续航达到了1200km。

纵观整个国内B级轿车市场，深蓝SL03增程版可以说是一款没有短板的车型，相比较汉EV、海豹、小鹏P7等竞品车型来说，这车不仅在价格上具有明显的优势，也没有续航焦虑，对于家庭用户来说是不错的选择。

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