8月24日阿维塔11鸿蒙版上市,价格区间为30万元-39万元。
新上市的鸿蒙版,你可以看作今年的改款。升级的方面主要在座舱以及辅助驾驶方面,下面岳野分三块来和大家看看鸿蒙版阿维塔11有没有“遥遥领先”
辅助驾驶方面是我最关心的,之前试驾22款车型的时候,辅助驾驶系统是ADS 1.0,这个版本在封闭道路上使用NCA的感受是非常棒的,基本不需要人为干预。但是在使用城市 NCA的时候,尤其是复杂路况下,驾驶员还是要多次介入。
这次改款全系标配了华为ADS 2.0,必须点赞。拥有通用障碍物检测功能,可以帮助识别“白名单”以外的异形障碍物:如土堆,躺着的行人、侧翻车辆、掉落的大纸箱、落石、倒地大树等;并在车辆产生碰撞风险前及时采取自动紧急制动,避免事故发生或是降低事故损失。ADS 2.0还可以识别潮汐车道,并且支持路口掉头功能、环岛通行、施工场景换道通行功能,甚至能够自主驶入ETC车道并完成加减速控制。
另一个重点就是鸿蒙座舱。这个我看完发布会后,概括为以下3点。
至于在其它细节方面,新增曜黑车漆和外观套件;优化算法,续航提升20-30km;优化刹车导致的“点头”现象增加舒适度。
作为一次年度改款,阿维塔11这一次改的属实不小,还是非常期待它的实际驾驶体验的,看看是不是又朝着“遥遥领先”更进一步。
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