2023 年国内成都车展刚落下帷幕,欧洲市场上,德国慕尼黑车展又于9月4日开幕了,在这次慕尼黑的车展上,作为国内新能源汽车领导者,比亚迪旗下有海豹、海豚、宋 PLUS EV 冠军版、元 PLUS、以及比亚迪汉、腾势 D9这 6 款新能源车亮相,可以说这次的欧洲车展比亚迪显然还是会场最亮眼的国内车企了!
而同时,瑞银全球研究和 UBS Evidence Lab 合作对海豹进行拆解,这也是海豹继被日本日经 BP 社拆解之后又一次被拆解,瑞银此次对海豹所有零部件进行了评估,得出的结论与此前日本日经 BP 社基本一致,就是在新能源汽车行业,比亚迪在新能源汽车的电池技术、整车的设计,车载电器元件的集中控制等等方面都领先于各大车企;并且在成本方面,瑞银也提到即使在欧洲生产,也比中国进口成本高出10%左右,甚至假设贸易壁垒不断增加的情况下,依旧比传统竞争对手多25%的成本优势!
显然比亚迪海豹接二连三被国外机构拆解,体现出了比亚迪不仅在国内新能源领域的领导地位,同时也呈现出了比亚迪技术和产品在全球电动车领域的引领性!“海豹”中承载的新理念、新技术也引发全球汽车行业震颤和危机感。
比亚迪海豹搭载的是比亚迪e平台3.0,这款车型延续了“海洋美学”为核心设计理念,车身姿态低趴,低风阻系数,整车的运动感十足。而作为新能源汽车最重要的核心部分,电池方面,采用的是比亚迪自研的CTB电池车身一体化技术,这也是比亚迪首款采用该技术的车型,并且也是首款采用iTAC智能扭矩控制系统的车型,从外观美学设计以及性能安全、操控等等方面,都展现出了海豹这款新能源汽车的优异性!
内饰与智能化体验方面,也是相当的豪华,一块10.25英寸全液晶仪表,一块DiLink 15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,加上中控台的水晶档杆,看起来非常高端,另外支持DiLink智能网联系统,智能语音交互系统,科技感十足!
比亚迪海豹欧洲上市共有两个版本,售价分别为5.099万欧元和4.49万欧元(约约折合人民币35万元)。作为对比,国内版本的价售价区间为 18-98-27.98 万元。
随着全球电动化不断加速,显而易见欧洲也已成为新能源汽车的重要市场,而比亚迪此次携6款重磅车型亮相慕尼黑车展,可以看出比亚迪对欧洲市场的重视,也进一步丰富了欧洲市场的比亚迪新能源汽车产品线,大大丰富了欧洲消费者的选择范围!
目前,比亚迪新能源乘用车已经进入15个欧洲国家,在英国、德国等国家开设了超过140家的门店。另外,这些年的海外布局进程中,比亚迪新能源汽车也已经遍布全球54个国家及地区,凭借着对新能源行业技术的研发与对消费者需求的把握洞察,将持续为全球的消费者提供更优质的新能源汽车产品。#又有中国新能源汽车登陆欧洲#
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