近期,小凯计划购买一辆车作为自己30岁生日的礼物。在他和妻子的共同意愿下,这辆车必须要新潮、智能、有质感,先进、前卫、高端。经过综合比较了蔚来ES6、阿维塔11和特斯拉Model Y等车型后,他们将目光聚焦在了最新上市的智己LS6和腾势N7这两款车型上。
他们对LS6的中意程度主要是因为其产品力突出、价格实惠,完全满足了他们的需求。而对于N7,他们纠结的主要原因是它有比亚迪的背书,产品力也相当强大。因此,今天我们通过对比来看看这两款车型中哪一款更值得选择。首先需要说明的是,尽管这两款车的价格几乎相同,但它们并不属于同一级别。智己LS6定位为中大型SUV,车身尺寸为4904/1988/1669mm,轴距2950mm;而腾势N7定位为中型SUV,车身尺寸为4860/1935/1602mm,轴距2940mm,整体性能远不及智己LS6。
尺寸上的差异也带来了体验上的差距。智己LS6通过更大的尺寸提供了更宽敞的空间,无论是纵向还是横向都更加宽敞。座椅长度达到了517mm,每个人都可以坐得很舒适,主驾驶还有额外的50mm可伸缩大腿托,提供更好的承托性。后排坐垫宽度达到1330mm,即使坐三个人也非常宽敞。储物空间也是如此,腾势N7的后备厢容积仅为480L,而智己LS6达到了596L,并且还有69L的隐藏空间。无论是乘坐还是载物,智己LS6都更具优势,带来了更多样化的生活方式,轻松满足上下班通勤和全家出游等各种场景的需求。因此,从空间的角度来看,这两款车都是不错的选择。智己LS6提供的是满足感,而腾势N7则是够用。我建议大家亲自去试乘试驾一番,亲身体验会告诉你答案。当然,除了空间之外,三电技术也是很多人纠结的地方。因为它是电动车最重要、最关键的技术之一,直接关系到整个使用过程中的体验。从整体来看,腾势N7有比亚迪的背书,技术实力得到了广泛认可,而智己LS6则得到了上汽集团的支持,同样令人信赖。从更具体的体验来说,三电技术包括性能、充电、能耗、热管理等方面。但是对消费者来说,充电和续航是最明显、最直接影响使用体验的方面。智己LS6搭载了“准900V超强性能平台”,最大工作电压达到了875V,天然具有比腾势N7采用的400V平台更大的优势。例如,智己LS6的最大充电功率达到了396kW,只需充电15分钟就能提升续航500km;而腾势N7的最大充电功率仅为230kW,同样15分钟只能补充350km的续航里程。更重要的是,腾势N7采用了双枪超冲技术,需要同时使用两个快充头才能发挥最佳效果。想象一下,当大家都在排队充电时,发现前面有一辆车同时使用了两个充电枪,是多么的令人烦恼。
综合来看,腾势N7双枪加在一起的效率也不及智己LS6的800V单枪,而且还占用了更多的资源。因此,从三电技术的角度来看,智己LS6的800V高压平台更加实用,真正缓解了人们对续航里程的焦虑。通过充电效率来代表,智己LS6的800V平台相比腾势N7的400V平台,在三电技术方面具有明显的领先优势。智己LS6的领先优势不仅体现在充电效率上,还体现在续航方面。智己LS6全系搭载了三元锂电池,具有更好的耐低温性能。而腾势N7则搭载了比亚迪磷酸铁锂刀片电池,冬季续航能力大打折扣,甚至不敢开电车出门。特别是对于北方地区的消费者来说,选择搭载三元锂电池的车型更加安心、省心。总的来说,智己LS6在定位上更高,尺寸更大,同时在比亚迪最擅长的三电领域超越了腾势N7,综合实力更强。而在比亚迪备受诟病的智能驾驶领域,智己LS6比腾势N7更加遥遥领先。在比亚迪的产品矩阵中,腾势N7首次搭载了“高阶智能辅助驾驶系统”,包括33个传感器,其中包括两枚激光雷达,可以实现高速/城市NOA、代客泊车等功能。这在一定程度上让腾势N7的粉丝们感到自豪,但是在实际体验中,它与智己LS6、华为、小鹏等一线竞争对手仍有一定差距。
车型 | 智己LS6 | 腾势N7 |
辅助驾驶硬件 | 全系标配27个(含1个激光雷达) | 标准版24个 |
高快智驾包31个(选装15,000元,限时12,000元) | ||
高阶智驾全享包33个(含2个激光雷达,选装28,000元) | ||
高阶功能包 | 0元(上市期免费赠送) | 同硬件 |
高速/高架NOA | 交付即搭载 | 2023年底推送 |
城市NOA | 2023年底公测 | 未知 |
首先是时间上的差距,腾势N7的高速NOA功能要到今年年底才能推出,城市NOA和代客泊车等功能更是要更久才能实现。换句话说,目前腾势N7只具备相对基础的功能,如高速自适应巡航、变道辅助和自动泊车等。而智己LS6在交付时就搭载了高速/高架NOA功能,并将于今年年底开始城市NOA用户公测,落地更快。其次是价格上的差距,腾势N7的高阶智驾包需要额外花费2.8万元,即使是取消激光雷达的高快智驾包也需要额外花费1.5万元(限时1.2万元),而智己LS6不仅全系标配激光雷达,全系车型还具备高速高架和城市NOA功能。而且在上市初期购车还可以免费获赠IM AD智能驾驶全功能包的终身使用权,真正实现了“智能领先”。
归根结底,要打动用户,产品优势只是前提,一个更具诚意、更有竞争力的价格才能进一步激发优势。与腾势N7相比,智己LS6不仅在实力和体验上更胜一筹,价格也更具吸引力。智己LS6的起价仅为21.49万元,顶配车型也只有27.69万元,甚至比腾势N7入门版车型的优惠后价格(28.18万元)还要便宜。综合对比下来,小凯夫妇已经找到了答案,那么你呢?
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