6.5s破百，比UNI-V还运动，名爵MG7比雅阁都香？

说起运动型轿车，大家想到的可能会有长安UNI-V、影豹等车型，这些车型上市以后就有不错的市场表现，并且其运动属性也是得到了大多数人的认可。不过很快，上汽名爵也是发布了旗下全新的中型轿车名爵MG7，这款车目前的话还没有正式上市，但是已经开启了盲订，所以当下也是能预订名爵MG7的，待实车上市以后便会陆续交车。据我们了解到的消息来看，名爵MG7会在2023年的上半年发售。

值得一提的是，名爵MG7采用了轿跑的车身设计，并且其定位也是中型车，同时名爵MG7还有专属的翡冷翠配色，这也是这款车的主打配色之一。从外观来看，名爵MG7的整个外观都是其家族最新的设计语言，整个前格栅十分扁平且巨大，几乎占据了整个车头，看上去显得极具视觉冲击力，并且在前中网的上方，名爵MG7还有MG家族黑色的Logo，辨识度也是很高的。

来到车身侧面，就会发现名爵MG7的整车线条十分优雅且流畅，整个侧身都是轿跑溜背式的造型，并且还有类似于奔驰AMG的五幅式铝合金轮毂，内部还有红色的卡钳，几乎将运动拉满。而来到车尾处，名爵MG7的整个车尾也有LED的贯穿式尾灯，以及双边共四出的真实排气布局，这些无疑都为名爵MG7增加不少辨识度，并且据说名爵MG7还有三段式的可升降尾翼，在20万元以内的轿车中，这也是为数不多配备这项配置的车型之一。

至于说车内，名爵MG7的整个设计也是相当运动的，并且车内既保留了简约风格，同时也有十足的科技感。比如说名爵MG7采用了双联屏以及小巧精致的电子换挡杆，整体而言确实是相当有科技感。而且据了解，名爵MG7的车内除了33英寸的一体式连屏以外，车内还有14扬声器的BOSE音响，在硬件上还配了8155芯片，相信整体的车机体验也是有保障的。

值得一提的是，名爵MG7平底方向盘不仅采用了真皮包裹，而且在三九点位还有打孔的工艺处理，这也进一步增加了名爵MG7的透气性，整体握感也更加舒适。另外，名爵MG7的启动按键以及方向盘内部的驾驶模式也是采用了红色的点缀，加上前排的一体式运动座椅，也让整车显得更加运动，无愧其运动型中型车的定位。

在动力部分，名爵MG7搭载了1.5T和2.0T发动机，其中2.0T发动机的最大功率为261马力，峰值扭矩为405牛·米，不得不说，这样的动力确实是相当强悍，和奇瑞的鲲鹏2.0T发动机账面参数算是不分伯仲，官方公布的百公里加速成绩可以做到6.5s。关注惯电动车动辄5s内的百公里加速成绩以后，就会觉得这样的成绩似乎也不算特别好，但其实在一众配备2.0T发动机的轿车中，名爵MG7的表现已然超越了大多数豪华中型车。

另外，名爵MG7的发动机还配备VGT可变截面涡轮增压技术，可以通过改变排气入口的横切面积改变涡轮的特性，让涡轮在全速域范围内都可以很快速的响应，所以在这里也是很期待名爵MG7的实际动态体验。此外，名爵MG7匹配的则是9AT变速箱，并且还将会搭载mCDC电控悬架和E-LSD电子限滑差速器，但是这些配置显然不会是标配，预计是高配专属或是通过选装才可以实现。

编辑点评:

现如今，关于名爵MG7的大多数消息基本上也都知道了，从已知的信息来看，名爵MG7的各方面表现都是很到位的，不管是说外观、内饰对于运动的营造，还是说动力，其实都是相当到位的，并且细节也做的很不错，因此如果名爵MG7价格合适的话，相信名爵MG7会有不错的市场，我个人觉得如果是追求运动的年轻人，那么名爵MG7或许还真比雅阁要香。

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