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拒绝被油价“支配”,理想L8实测5.41秒破百,满足节能用车需求

2023-05-12 14:57 来源:易车网| 浏览(17518)   

现如今的新能源车型逐渐在市场中成为了人们的普遍选择,一辆低油耗车型对于人们而言有着足够的吸引力。之前的燃油车主基本都感受过被油价支配的恐惧,所以人们对于新能源车型的关注度也越来越高,并且有不少群体打算从新能源领域入手,摆脱起伏不定的油价支配。以多场景用车为出发点,理想L8是我认为比较不错的选择,它的实用性比较高,并且这款车型诞生的目的是为了代替理想ONE,由此可见,理想L8所具备的品质不亚于理想ONE。

理想L8有着全新的身份,所以这款车型的命名、版本分配、设计都诠释了“新”,这款车型的版本给出了两种选择,官方指导价分别定在了35.98万元、39.98万元,顶配车型是的Max版本,余下车型是Pro版本。这两个车型版本在很大程度上保持了步调一致,不同的是,Max版本有着激光雷达,而Pro没有这项智能感知硬件,所以在智能体系层面,Max版本的探测精度更胜一筹。

此外,Max比Pro版本多了15.7英寸的后排液晶显示屏,配套的还有后排控制器。后排液晶显示屏可以丰富后排用户在出行中的娱乐运用,尤其是对于孩童而言,长途旅行比较枯燥,如果有后排显示屏,还能当作“哄娃利器”,这项配置也会比较实用。Max作为顶配车型,它的扬声器数量达到了21个,Pro版本的扬声器数量有19个,但都有杜比全景声,音质可以满足多数群体的需求。

它在车内搭载了15.7英寸中控显示屏,还有15.7英寸的副驾娱乐屏,中控屏可以协助用户操控车辆,副驾驶屏幕可以增加娱乐性。在它的显示屏中集成了高德地图,这是当下很多年轻群体在使用导航APP时做出的选择,车机支持4G网络和5G网络,可以提供流畅的网络质量。但是大多数群体在行驶过程中都无暇触控屏幕,届时可以选择唤醒理想同学,用语音下达操控指令的方式操控车辆。

理想L8覆盖的生活场景同样不会局限于城市范围,这款车型有着1.5T四缸增程器,它的驱动核心为前后双电机,电机总动力达到了449Ps+620N·m,这样的动力表现很出色,即便车身比较重,但它的动力输出依旧强劲,电机本身可以给到直接的动力输出效率,没有反应期,而它的高扭矩平台也提供了足够的推背感,这也使得它的零百加速成绩达到了5.41秒,并且还是实际测试破百成绩。

这款车型可以使用双能源,能够添加燃油,通过增程器的运动转为电能,也支持直接给电池充电。它有着0.5小时的快充功能和6.5小时的慢充功能,都可以将电量蓄满至80%,如果在长途出行中途有电能补给站,也可以乘着下车放松活动的时间给车辆快充蓄电。此外,这款车型还支持反向充电,只需要连接电源输出转接头,用户就可以使用车辆的电量烧热水、连接电火锅、电烤炉等等,满足野外露营需求。

理想L8标配有CDC自适应软硬可变悬架和空气悬架,它的空气悬架有着10厘米可调范围,既可以将底盘放低,也可以将底盘升高,这也进一步优化了它的场景驾驭能力,尤其是在复杂的路段,将底盘升高也可以避免遭受磕碰,而在弯道中,悬架也会自动收紧,减少侧倾幅度。

总结;

理想L8所营造的生活方式契合着大多数群体,人们选择一款车型的初衷往往都是为了那份实用,但是随着年轻家庭的人口增多,生活方式丰富,最初的代步需求也逐渐成为了基础需求,人们对于车辆的节能、智能、便捷等多方面需求也随之增加。而理想L8用足够的产品力将不同的用车场景覆盖,无论驾驶车辆去哪里,都能融入当下场景。

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