大众计划推迟Trinity项目至2030年或放弃在德国建立新工厂

据外媒报道，大众汽车集团首席执行官Obermou计划将关键的Trinity旗舰电动车项目从2026年推迟到2030年底，因为新软件无法及时问世。大众表示，“目前，它正借此机会检查所有项目和投资，并检查可行性。”

一名消息人士称，大众管理层仍计划营销这款远程自动驾驶电动汽车，但问题是是否有必要设立新工厂，以及原有的装配线能否生产这款汽车。

据外媒报道，大众集团首席执行官奥伯穆(Obermou)计划将关键的三一旗舰电动车项目从2026年推迟至2030年底，并可能放弃在德国建设新工厂的计划。

今年3月，大众汽车集团表示，将投资20亿欧元在德国沃尔夫斯堡总部附近建设新工厂，生产具有先进自动驾驶功能的电动汽车——Trinity。新工厂计划于2023年春季开工，2026年正式投产。

据德国《经理人杂志》报道，奥伯穆希望将这一计划推迟到2030年底，因为新软件无法及时问世。据了解，三一电动车将使用集团新的SSP软件领先平台。大众表示，该平台将实现L4自动驾驶，这意味着该车将能够自动驾驶。但《经理人》杂志表示，SSP平台可能不再按原计划与Trinity一同推出。

一名消息人士称，大众管理层仍计划营销这款远程自动驾驶电动汽车，但问题是是否有必要设立新工厂，以及原有的装配线能否生产这款汽车。

这些延迟使大众追赶竞争对手的努力变得复杂，也暴露了彻底转型这家欧洲最大汽车制造商所面临的挑战，包括重组工厂和修复令车主沮丧的软件问题。大众表示，“目前，它正借此机会检查所有项目和投资，并检查可行性。”

此前，大众集团前首席执行官赫伯特迪斯(Herbert Diss)宣布了一系列针对电动汽车、软件和新型移动出行产品的激进战略。增加新工厂的决定只是其将电动汽车转变为更快、更高效汽车的努力的一部分。

根据计划，大众正在建设新工厂，希望通过使用大规模压铸等技术，减少汽车零部件数量，将生产时间缩短至与特斯拉欧洲新工厂相同的水平。目前，特斯拉柏林工厂有能力在10小时内生产出一辆Model Y；另一方面，大众生产ID.3纯电动汽车需要三倍的时间。

然而，一位受欢迎的消息人士表示，Obemu不得不撤回Diss设定的一些目标，因为这些目标不切实际。"具体变化的细节仍在制定中。"该人士补充道。

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