奥迪a6l2.4启动机怎么拆奥迪a6l启动马达拆装流程图

正文:了解车迪的原徐博

奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级可以说是豪华中大型车细分市场的老对手了全新奥迪A6L已经上市，可见新车前脸设计和配置有所调整那么，你觉得开车怎么样今天就和大家分享一下

动力方面，全新奥迪A6L依然搭载2.0T四缸发动机和3.0T V6发动机，2.0T发动机依然提供高低功率两种动力版本其中，2.0T低功率版在动力参数上与老款保持一致，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米，2.0T高功率版的动力输出有所调整，最大功率和峰值扭矩分别提升至245马力和370牛·米

4tfsi搭载大功率2.0T发动机。

高功率和低功率的2.0T车型都配备了12伏轻度混合动力系统，该系统由12伏锂离子电池和皮带起动机组成该系统可以提供更好的制动再生性能能量的储备可以通过带式起动机降低发动机燃烧的负荷点，从而提高启停系统的舒适性，同时还可以减少涡轮迟滞，提高加速性能此外，在驾驶时，滑行模式可以关闭发动机，减少油耗和二氧化碳排放

5tfsi搭载3.0T发动机

动力车型全部匹配7速湿式双离合变速箱。

搭载3.0T发动机的车型最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，动力参数与老款一致而且动力版车型还配备了48伏轻度混合动力系统，可以大大提高车辆的舒适性和效率稍后我们会为您分享这套系统的具体表现传动系统方面，三种动力版本均配备7速湿式双离合变速箱

2.0T版本在动力上完全可以满足日常使用。

本次试驾，我们主要体验了45 TFSI和55 TFSI动力版最强劲的55 TFSI依然能给驾驶者带来出色的动力表现刚开始可以感觉到动力系统爆发力非常强，动力储备也非常充沛，动力持续输出的感觉也非常流畅

3.0T动力版性能更好。

48伏轻混系统主要支持发动机在车速处于中高速状态时熄灭滑行，最长时间可达40秒，可有效提升整车燃油经济性此外，当这种混光系统的自动启停功能开启时，一旦检测到前车从静止开始运动，即使驾驶员仍在踩制动踏板，也会启动发动机，缩短动力输出的等待时间

3.0T版本的48伏轻混系统可以有效提高整车的燃油经济性。

虽然45 TFSI搭载的是2.0T发动机，但也不用担心动力不足起步阶段和急加速阶段，55 TFSI的动力没有那么猛，但也不会让你有肉的感觉，对于日常驾驶完全够用，就动力而言，55 TFSI的感觉会让你驾驶起来更舒服

因为还在学习阶段，变速箱整体性能不如动力。

由于新车的7速双离合变速箱还处于学习阶段，所以在低挡位会偶尔出现换挡顿挫，换挡速度也不是特别主动需要注意的是，试驾总里程不到100km市面上大部分自动变速器都有自学习功能，出厂500km后会根据驾驶员习惯调整换挡逻辑和换挡速度

制动系统可以给人足够的制动信心。

新车前轮采用六活塞制动卡钳，可以提供良好的制动力虽然突然大力刹车时ABS会快速介入，但不会有明显的跳脚感整个制动过程中踏板非常线性，也能给驾驶者足够的制动信心

新车悬挂系统前后采用五连杆独立悬挂。

悬挂系统的调校还是以舒适性为主。

新车的悬挂系统采用前后五连杆独立悬挂，整体调校几乎让你找不出毛病舒适性方面，底盘的柔软度调节的恰到好处，路面的细微震动过滤的比较干净，大的坑洼也能轻松解决，不会给车内驾乘人员带来不适感

但当车辆重心快速转移时，车身会有一定程度的侧倾。

但是，我们讲究舒适当悬挂重心快速转移时，会让你觉得支撑力略显不足快速实现的时候，身体会有一定程度的翻滚不过车身整体表现还是可以接受的，操控上不会有挣扎感毕竟这是一款注重行政驾驶和舒适性的车，没必要要求太多的运动感

安静表现还是很优秀的。

静音方面，新车隔音效果依然出色，路噪和风噪控制得很好而且由于发动机扭矩较大，在巡航阶段其转速低于同级别四缸发动机，提速时也不会增加太多转速，所以发动机发出的噪音会小很多车辆高速行驶时，车内噪音基本不会影响乘客休息

动态网格，具有间歇点阵效果

植雅型，继续提供横向镀铬格栅。

矩阵式LED大灯组

作为中期改款车型，奥迪设计师无意对车辆外观设计进行大幅度更新，仅在进气格栅，轮圈等设计细节上进行调整全新奥迪A6L将提供两种风格的前脸，一种是老款车型的横向镀铬进气格栅的延续，另一种是带有间歇性点阵效果的网格两者围绕两侧的装饰区域也有区别作为灯厂的奥迪，矩阵式LED大灯组当然也是必不可少的

车身尺寸与老款基本一致。

侧面的两段式腰线凸显A6L修长的车身虽然被拍车辆的后排不是隐私玻璃，但在顶配版中有配备尺寸方面，全新奥迪A6L的长宽高分别为5038/1886/1475mm，轴距为3024mm数据与旧型号的一致

多辐轮圈看起来大气庄重。

20寸多辐轮圈双色涂装，视觉效果大气庄重选用固特异鹰F1非对称3系轮胎，规格为255/40 R20这款轮胎侧重于操控性能，网上单个轮胎价格在1700元左右虽然它的性能会很优秀，但是后期更换成本比较高

延续老款车型的尾灯风格，改为隐藏式排气布局。

车尾整体设计变化不大依然采用了这一代车的设计风格，只是将排气改为隐藏式布局，但保留了雾银风格的装饰轮廓，使得车尾部分在沉稳大气中融入了一些年轻时尚的元素

内饰设计与现款在售车型基本一致。

内饰设计整体布局与老款车型相同，配备12.3英寸奥迪虚拟座舱，10.1英寸中央触摸屏，8.6英寸空调控制面板等。详细配置方面，全新奥迪A6L的配置变化如下:

继续提供全液晶仪表盘，中控液晶屏，空调控制面板三屏组合。

全新天然棕色胡桃木装饰条

所有入门级豪华优雅车型，座椅真皮由米兰真皮升级为纳帕真皮，豪华动感车型由阿尔坎塔拉纳帕真皮调整为默诺卡霍克斯顿复合座椅面料新奥迪A6L除了豪华典雅型采用入门朝向外，其他典雅型均配备了电动尾门和加强型空气质量检测45TFSI quattro选装优雅动感型，配备主座椅记忆和外后视镜自动防眩目/记忆优雅型选用45TFSI quattro，增加天然棕色哑光蜡木内饰条45TFSI quattro动感十足，增加了天然棕色胡桃木装饰条和五辐20英寸轮圈

有些车型增加了主驾驶座的记忆。

为后头部提供舒适的枕头，后垫会加长加宽。

其他配置方面，新款奥迪A6L也将有所升级:真皮方向盘气囊盖，新材料包裹的中控台/门板，镀铬座椅电动调节按钮，中控台高亮黑色控制按钮，后排座垫加长/加宽，后排舒适头枕，后排USB type C充电口整体舒适性能和豪华程度还是不让人失望的

后备箱又平又宽，但是后排座椅不能放倒，没有扩展空间。

根据官方介绍，新款奥迪A6L的后备箱容积为430升，后备箱内部空间宽大平整，装载能力不错，只是后排座椅不支持斜倚，不具备扩展空间的能力。

写在最后:

全新奥迪A6L在外观细节和配置上均有不同程度的调整和升级，而新车整体仍保持了一贯的稳重和豪华感3.0T quattro版在驾驶了两种不同动力的车型后，可以给人极佳的驾驶体验毕竟你能拥有的最大排量也只能达到2.0T，动力表现对于A6L来说还是有一定差距的当然，为了更愉悦的驾驶体验，需要付出更多的购车成本和油耗如果是你，你会选择3.0T的quattro车型吗欢迎在评论区留下你的观点

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