七月交付11250台“闭眼入”的别克GL8靠什么吸引消费者

作为征战国内MPV市场20多年的标杆车型，别克GL8近两月的销量表现出色，在6月交付10699辆后，7月再次以11250台的交付量实现环比上涨。尽管竞品层出不穷，但消费者用真金白银的投票显然才最具说服力。

一直以来，别克GL8都在引领着国内MPV市场的发展，从最早进入国内到后续家族化布局深入各个细分市场，但凡预算在20-50万区间内，无论商务还是家庭，GL8都是一个绕不过去的选择。超过160万的销量也充分证明了用户对它的认可，多年来积攒的口碑以及全面综合的产品力，让GL8在如今竞争激烈的市场依然稳居第一梯队。

很多人会疑问GL8为什么会卖的这么火，抛开最初先入为主占据了主要市场等客观因素，主观来看核心还是产品力。虽然MPV不如其他轿车或SUV市场那么广泛，但在GL8畅销的这20多年里，我们也见过太多同级别或同价位的竞品，有的纯粹是模仿，有的想要通过打差异化另辟蹊径，但最终笑到最后且销量始终稳定的只有GL8。

既然如此，那么就不得不说GL8几个比较突出的优势了。首先就是空间，MPV空间是硬指标，这也是消费者购买MPV的第一诉求。GL8的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm，并且提供了7座或6座布局，另外陆上公务舱还提供了福祉版，充分满足不同用户对于车内空间和座位布局的使用需求。

GL8的设计可以充分保证车内空间的最大化，也就是为什么在坐满乘客的情况下，第三排空间依然宽敞，并且后备箱仍有大量的装载空间。要知道GL8的车身长度为5219mm，虽然比较长，但并没有过分夸张的长度，相比一些近两年新出的MPV，很多长度都要比GL8更长，但车内空间表现却并不如GL8好，这就是车身设计结构的区别。

另外由于GL8的地台较低，所以上下车相对便捷，在三排坐垫高度合适的情况下，头部空间的余量依然充裕，这也是很多MPV容易忽略的地方。所以我们看一台MPV不仅仅是看车身尺寸和轴距，还要仔细体验和乘坐，从上车的那一刻就开始，而GL8的优势就在于仔细考量了日常使用场景中的每一个细节，让体验变得舒适、便捷。

MPV的另外一大核心指标就是舒适性，谈到GL8的舒适性相信只要坐过的人都会有所感触，也许是因为它的座椅，也许是因为隔音，或许还有其出色的底盘所带来的行驶质感。GL8的座椅不仅采用了双发泡设计，同时座椅也完全符合人体工程学设计，对于人体各个部分的贴合都十分到位，坐垫软硬度适中，初段柔软，末段支撑性到位，保证了久坐也不会疲惫，这种设计理念不仅局限于第二排两把航空座椅，包括第三排座椅的舒适性都非常出色。

隔音方面一向都是别克品牌的优势，GL8采用了大量隔音材料，并且全车都是隔音玻璃，高速中对于路噪、胎噪和风噪的抑制到位，加上工程师多年来对于GL8底盘的精准调校，让其拥有可以媲美豪华车或是更高级别车型才有的行驶品质。最直观的感受就是当我们乘坐在GL8上时，可以明显感受到与路面的隔绝感，悬挂韧性十足，无论过弯还是过一些较大的颠簸路段，悬挂的表现都能给驾驶员带来充足信心，也让车身更加安稳。

除了MPV核心的传统优势之外，GL8全面更展现在与时俱进。例如在智能化科技方面的呈现，在当下合资MPV领域里，GL8这套eConnect智能互联系统的功能性、娱乐性、实用性都是极为出色的，另外得益于上汽通用强大的安吉星系统，与手机端互联以及各个功能上的实现也是其他品牌所不具备的。

此外就是对于市场的多元化，GL8一直以来都是不断洞察用户需求，从一台GL8到GL8家族，去满足各类用户对于MPV的场景化诉求，不断的优化更新升级，让GL8一直处于行业中的领先水准，综合产品力全面且无短板。庞大的市场保有量和出色的用户口碑，也造就了GL8惊人的保值率。

根据权威机构统计，在合资MPV中，GL8三年保值率高达76.64%，位居第一名。高保值率的背后是市场和消费者对产品的认可。近期通过每周销量排行显示，GL8在8月第二周的销量表现稳定，突破2500台，可见来到下半年，GL8的销量势头依然凶猛，可以预见GL8在8月的销量定会有一个不错的成绩。也正是因为各方面稳定且出色的表现，让GL8成为可以“闭眼入”的大型MPV产品，甚至没有之一。

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