美国计划2040年起实现重型汽车零排放

据外媒报道，11月17日，美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆(Jennifer Granholm)在埃及举行的COP27气候峰会上同意，美国的目标是在2040年前实现中重型车辆的零排放，如校车和拖拉机及拖车。

这份不具约束力的谅解备忘录设定了一个目标，即到2030年，这些新车中的30%将实现零排放，到2040年，这一比例将提升至100%。格兰霍姆说:“世界必须共同努力实现我们的清洁能源目标。”

这项4300亿美元的气候、税收和药物政策法案于今年8月获得通过，其中包括对商用电动汽车的新税收抵免。轻型和中型汽车可以获得最高7500美元的税收抵免，重型汽车可以获得最高40000美元的税收抵免。格兰霍姆表示，这一基金将“促进技术创新，降低车辆成本，减少交通排放”。

本月早些时候，由参议员马丁·海因里希领导的16名立法者敦促美国总统乔·拜登签署该协议。该小组指出，中型和重型卡车占美国车辆总数的10%，但它们的排放量却占高速公路温室气体排放总量的28%。

海因里希在一份声明中表示:“商业运输车辆的脱碳将对实现整体碳排放目标起到至关重要的作用。通过与许多其他国家一起致力于这一目标，美国正在证明它是认真履行其气候责任和保护后代的。”

议员们表示，备忘录“不要求美国联邦机构采用新的排放标准、目标或要求”。此前，有16个国家签署了该备忘录，得到了美国60多个州和地方政府、制造商、金融机构和其他组织的认可。预计将来会有更多的国家签署该备忘录。

本月早些时候的报告显示，美国环境保护署计划在2023年底前发布更严格的重型卡车和其他车辆温室气体排放规则，新规则将适用于至少2030款车型。

今年3月，美国环保署提议为33个子类别的专业和拖拉机车辆中的17个设定更严格的排放标准，包括校车、公共汽车、商用送货卡车和短途拖拉机。

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